Jeg har haft brokket mig over Autolog’s kørebogssystem i dette blogindlæg tidligere. Men siden Autolog har udskiftet den gamle logger med Autolog’s Fleet-Management enhed har der ikke været nævneværdige problemer med at holde en elektronisk kørebog.
Oprindelig indlæg 03-06-2010
Her er salgspitchet fra www.autolog.dk som det nok burde have fremgået:
Al kørsel registreres
- ihvf noget af den
Overskuelig oversigt over ruter
- dem vi logger og ikke har ødelagt logningsdataene for
Automatisk frasortering af privatkørsel
- pis det glemte vi at implementere, sorry!!
Automatisk beregning af godtgørelse
- sådan da, du skal gøre alt manuelt selv også
Automatisk udfyldning af kørebog iht. SKATs krav
- krav, som vi har misforstået
Mulighed for sporing af bil
- når vi har kontakt til den, og gps’en ved hvor den er
Det er i hvert fald min oprigtige mening om produktet efter at have kørt med det i et stykke tid, for at lette opgaven med at føre kørebog manuelt. Firmaet har 3 logningsenheder, hvoraf 0 har fungeret som de skulle. Og problemerne har været mange.
Det største problem er nok at produktet er helt og aldeles uanvendeligt.
Næst derefter vejer det temmelig tungt nedaf, at montering af en Autolog enhed ødelægger din egen bils navigationsanlægs evne til at fungere. Hver gang Autolog enheden sender data ind til Autolog serveren via GSM mister din bils fabriksmonterede/indbyggede navigationsanlæg forbindelsen. Dette er konstateret ved at der pludseligt opstod problemer efter monteringen. Efter at have forsøgt diverse ting, såsom omplacering af Autolog enheden og antenner, koblede vi stømmen helt fra den – vupti – bilens indbyggede navigation virkede atter problem frit. Tilbage med strøm på Autolog enheden, og problemerne var tilbage.
Døm selv, her er en flok billeder der beviser at du IKKE skal give dig i kast med dette absolut ikke markedsklare produkt:
Skærmbillede 1, Skærmbillede 2, Skærmbillede 3, Skærmbillede 4, Skærmbillede 5, Skærmbillede 6, Skærmbillede 7, Skærmbillede 8, Skærmbillede 9, Skærmbillede 10.
